İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemilerin uymaları gereken deniz trafik kurallarına yenileri eklendi. Karaya oturan gemilere artık Kıyı Emniyeti müdahale edecek. Gemiler köprü ayaklarına 100 metreden fazla yanaşamayacak.
Read More


Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) Türk Boğazları Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Saim Oğuzülgen’in boğazlarda yaşanan gemi kazalarına ilişkin sunduğu İSTANBULMAKS projesinin detayları ortaya çıktı. Hazırlanan projede, gemilerde çift makine dairesine ve kılavuz kaptanın önemine dikkat çekiliyor. Oğuzülgen, “Kütle fazla olduğu zaman o kütleyi kontrol altında tutmak daha zor. Eğer çift makineli gemi olsaydı yalı kazasında zarar en aza inerdi” dedi. Read More


Yukarıdaki menüde DİĞER SERVİSLERİMİZ bölümündeki “Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri” menüsünden ilgili sayfaya ulaşabilirsiniz.

Bu sayfadan Çanakkale ve İstanbul boğazlarında geçiş yapacak gemilerin bilgileri, acentaları ve planlanan geçiş saatleri hakkında gerçek bilgileri canlı olarak göreceksiniz.


yerli gemi trafik hizmetleri

Boğazlardaki gemi trafik hizmetlerinin yerli üretim yazılım ve donanım ile sağlanması için Havelsan ve Aselsan ile bir protokol imzalanmış.

Öncelikle hayırlı olsun diyoruz ama diğer yandan Read More


MADDE 1- 8/10/1998 tarih ve 98/11860 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğünün 10 uncu maddesi aşağıda şekilde değiştirilmiştir.

Madde 10- Türk Boğazları’nda uğraksız geçiş yapan gemiler, zorunlu gereksinimlerini karşılamak üzere, Trafik Kontrol Merkezinden izin alınmak şartıyla 12 üncü maddede gösterilen demileme yerlerinde ilgili kuruluşların gözetimi altında serbest pratika almaksızın 168 saat kalabilirler. İdare gerekli gördüğü hallerde bu süreyi kısaltabilir.

Read More