Çanakkale ‘nin Gökçeada ilçesi ile Kabatepe Limanı arasında araç ve yolcu taşıyan feribot , Kuzu Limanı ‘nın kuzeyinde karaya oturdu.
İçinde 188 yolcu ve 39 araç bulunan feribotun neden ve nasıl karaya oturduğu henüz belli değil.
Kurtarma-7 romörkörü dün geceden beri bölgede ama henüz feribot kurtarılabilmiş değil.

gokceadaAIS kayıtlarına göre en son limana 1.7 mil kala geminin halen 14kn hızla ilerlediği görülüyor.

gokceada_son1haftaSon bir haftalık seferlerini incelediğimizde ise geminin hiç bu kadar kuzeyden rota tutmadığı, sürekli Kabatepeye girek gidip geldiği görülüyor. Muhtemelen önceki günki sert poyraz nedeni ile bu kuzeyli rota tercih edilmiş olabilir.


hacisuvari

1971 yılı yapımı, 77m uzunluk ve 994GT‘luk Türk Bandıralı yük gemisi HACI SÜVARİ, Akçansa Limanı’ndan yüklediği bin 900 metrik ton “klinker”i (çimento yapımında kullanılan malzeme) Marmara Ereğlisi’ne götürmek üzere Çanakkale Boğazı’na hareket ettiğinde henüz belirlenemeyen bir nedenle Beşiğe Burnu açıklarında, Çanakkale Boğazı’na giriş yapamadan, Ege Denizi’nde karaya oturdu.hacisuvari3

 

Olayın ardından, güvenlik amacıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne ait “Kurtarma-3” adlı römorkör, bölgeye sevk edildi. Read More


msc_sarahÇanakkale Boğazı’ndan geçiş yaparak Marmara Denizi’ne açılmak üzere yol alan 294m uzunluğundaki 67.795DWT’lik Malta bandıralı konteyner gemisi ‘MSC Sarah‘ Lapseki İlçesine bağlı Çardak Beldesi açıklarında karaya oturdu.

Üzerinde kılavuz kaptan (pilot) olduğu halde trafik seperasyon hattı dışına çıkarak  ve 11m derinlikteki banka oturan ve sancak tarafına yatık durumda kalan gemiye yardım için Kurtarma-10 romörkörü bölgede bulunuyor. Read More


Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLO) ne göre Zararsız Geçiş Hakkı‘nın tanımı ve aykırı haller aşağıdaki gibidir;

Read More