Arızaların altında başka hesapları mı var?

Son günlerde GESTAŞ gemileri ile ilgili biz haber yapmaktan, sizler de okumaktan bıktık, usandık.
Gün geçmiyor ki yeni bir gemi haberi gündeme gelmesin.

Kimisi bunu siyasete alet edildi diye yorumluyor, kimisi de GESTAŞ’ın üstüne bu kadar gidilmez, gidilmemeli diyor. Kim ne derse desin bizim asıl demek istediğimiz başta Gökçeada halkı olmak üzere Eceabat, Çanakkale ve geçişlerden yararlanan insanların durumunu ilgilendiriyor. Gökçeadalılar bıkmış durumda. Ne hastalarını hastaneye yetiştirebiliyorlar, ne de Çanakkale’ye geldiklerinde işlerini tamamlayabiliyorlar. Deyim yerindeyse iki arada kalmış durumdalar. Gemi saatlerini izlemek ve yetişmek İstanbul borsasını takip etmeye benziyor. Read More



Türkakım projesi kapsamında 2017 Haziran ayından bu yana Karadeniz’de boru döşeme çalışmaları yapan dünyanın en büyük inşaat gemisi Pioneering Spirit, Hollanda’ya gitmek üzere Marmara’ya açılıyor. Sabah saatlerinde Karadeniz’den İstanbul Boğazı’na giriş yapan gemiye, Kıyı Emniyeti ekipleri eşlik ediyor. Geminin geçişinin 6 saat sürmesi planlanıyor.
Read More


Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) Türk Boğazları Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Saim Oğuzülgen’in boğazlarda yaşanan gemi kazalarına ilişkin sunduğu İSTANBULMAKS projesinin detayları ortaya çıktı. Hazırlanan projede, gemilerde çift makine dairesine ve kılavuz kaptanın önemine dikkat çekiliyor. Oğuzülgen, “Kütle fazla olduğu zaman o kütleyi kontrol altında tutmak daha zor. Eğer çift makineli gemi olsaydı yalı kazasında zarar en aza inerdi” dedi. Read More


Steve Jobs‘ın 120 Milyon$ ‘lık Philippe Starck tasarımı 79m‘lik süperyatı VENUS ‘ün iğne deliğinden (Anguilla/St. Martin – Simpson Bay köprüsü) geçişi!