ANASAYFA    SİTE HAKKINDA    HABERLER    SERVİSLER    AIS SİSTEMLERİ    VHF DENİZ TELSİZİ    İLETİŞİM 

Evet, Mavi Marmara ve beraberindeki diğer yardım gemilerinin romörkörler yardımı ile çekerek Türkiye'ye geri getirilmesi neticesinde bu konu kapsamında gemilerin takip edilmesi ile ilgili bir ayrıntı kalmadığından bu konuyu burada kapatıyoruz.

Son gelişmeleri ve bundan sonraki haberleri haber sitelerinden takip edebilirsiniz.

30.06.2020 13:15
Mavi Marmara ile yapılan VHF telsiz görüşmesi hk.

Aşağıda 3.Haziran günü şahit olduğum telsiz görüşmesi (detaylar sayfanın aşağılarında) ile ilgili Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü / Telsiz İşletme Müdürlüğü'ne yaptığım başvuruya cevaben gelen mesaj aşağıdaki gibidir;

Bu açıklamadan anlaşılan (sayın Çolak açıkca yazmamış ama) o gün birileri Mavi Marmara'nın adıyla sahte bir çağrı yapmış.. Zaten bu büyüklükte, donanımda ve böyle bir durumdaki geminin herkesin duyabileceği şekilde sesli çağrı yapması pek mantıklı değil, DSC yöntemi ile istediği istasyonu başka kimse duymadan aramaları daha mantıklı olurdu.

(06.06.2020 20:45 )
ve Rachel Corrie artık Ashdod limanında..

Evet, haberlerden takip etmişsinizdir, dün saat 17:52 itibari ile Rachel Corrie gemisi de mevcutlu olarak Ashdod limanına giriş yaptı. Yandaki resimde halen bağlı olduğu iskeledeki pozisyonunu görebilirsiniz. (Tıklarsanız resim büyür..)

Burada ufak bir teknik not eklemek isterim, en son aşağıdaki haberde yazdığım pozisyondan sonra gemiden hiçbir AIS sinyali alınmadı, ancak limana 16NM (19km) mesafede geminin AIS sistemi yeniden çalışır duruma geldi ve halen açık durumda.

(04.06.2020 20:15 )
Rachel Corrie 'den sinyal var!

Rachel Corrie gemisinden bu gün 16:10 itibari ile 32°04'04"N, 31°51'42"E koordinatlarından AIS sinyali aldık.  Bu nokta Mısır Port Said limanına 56NM (103km), Ashdod Limanına 145NM (268km) uzaklıkta. Son aldığımız sinyalden sonra ancak 90-100NM kadar ilerlemiş görünüyor. İzlediği rotada bir değişiklik olmazsa hedefi Ashdod limanı gibi görünüyor, dolayısı ile İsrail Deniz Kuvvetlerinin kontrolünde ilerlediğini düşünebiliriz. Bu hızla ilerlerse 5 Haziran Cumartesi geceyarısı Ashdod'a ulaşabilir görünüyor.

(04.06.2020 11:35)
Rachel Corrie ilerliyor;

Rotası tam olarak takip edilemese de son gelen (bu gece yarısı 00:02'de) AIS kayıtlarına göre gemi şu an Mısır İskenderiye (Alexandria) limanının 75NM (~140km) kuzeyinde (Kahire'ye 154NM uzaklık) (koordinatları: 32°26'04"N, 30°04'30"E) görünüyor. Görünen o ki daha önceki filo gemilerinden farklı olarak daha güneyden bir rota izliyor ve muhtemelen özellikle Mısır karasularına yakın seyrediyor. Bu rota ve hızda (ortalama 9.4knot hızı var) ilerlerse Gazze şeridine yaklaşık 1 günlük yolu (230NM - 425km) var.

Bu arada yeni gelen bir habere göre Mavi Marmara'nın Comoros bayrağı ile sefere çıkmasındaki asıl sebep geminin hali hazırdaki donanım ve sertifikalarının SOLAS (Safety of Life at Sea - Denizde Can Güvenliği) standartlarına uymadığı, dolayısı ile geminin bu hali ile uluslarası sularda sefere çıkamayacağı, bunu kolaylaştırmak için (uygun donanımı olmadığı halde izni alabilmek için) Türk bayrağından çıktığı yönünde.

Ayrıca Comoros'un bir şeriat devleti olması nedeniyle sigorta firmasının geminin sigortasını iptal ettiği de söylenenler arasında.

Birde son olarak geminin Türkiye karasularından ayrıldığı son liman olan Alanya  Alidaş Liman işletmesinin İsrail ile yakın ticari ilişkiler içinde olduğu ve gemiyi uluslarası sefere çıkarken son kez denetlemesi gerektiği halde SOLAS'a uygun olmayan bu geminin sefere çıkmasına izin verdiği yönünde dedikodular dolaşıyor.

(03.06.2020 13:15)
 ASHDOD Limanında son durum;

Ashdod limanındaki son durum sağdaki resimde görüldüğü gibi. (Resmin üzerine tıklayıp büyütebilirsiniz.) Halen limanda 5 adet Türkçe isimli gemi bağlı görünüyor. Bu gemilerin hepsinden emin değilim ama muhtemelen normal ticaret amaçlı gemiler olması gerekir.

Bu arada daha önceki AIS kayıtlarında GAZZE gemisi bu limanın sağ tarafındaki rıhtımda bağlı görünürken (Bakınız aşağıdaki liman ve rota fotoğrafı) şimdi Gazze gemisi limanda görünmüyor. Mavi Marmara'nın elektronik donanımlarının kapalı/bozuk olduğunu biliyoruz ama Gazze gemisinin AIS sinyalleri normal şekilde alınıyordu, ama şu an limanda değil ve herhangi bir AIS kapsama alanında olmadığından henüz nerede olduğunu bilemiyoruz. Ama şağıdaki haberde de yazdığım gibi Mavi Marmara'nın VHF telsiz üzerinden Türkiye ile irtibat kurduğunu duydum, dolayısı ile her iki geminin de dönüş yolunda olduğunu, yakında Türkiye karasularına giriş yapacaklarını söyleyebiliriz.

Gemilerin Ashdod limanına çekildiği gün aynı limanda bulununan Kadir Kaptan 7 ve M/T Gökdeniz gemilerinden "Kadir Kaptan 7" Antalya Limanına girmek üzere, "M/T Gökdeniz" ise daha geriden geliyor, halen Kıbrıs'ın batısından Datça yarımadasına doğru rota tutuyor..

Rachel Corrie (MMSI: 515886000) gemisi ise en son Malta adasından ayrılırken AIS sinyalleri kayıt edildi ama şu an nerede olduğu net değil.

(03.06.2010 12:15)
M/S MAVİ MARMARA DÖNÜYOR!?
Bu gün 03.Haziran.2010 tarih ve 12:00 saati itibari ile VHF Deniz telsizi 16. kanal (156.800MHz) frekansından İstanbul Türk Radyo 'nun Mavi Marmaraya çağrı yaptığı ve 24. kanaldan görüşmeye davet ettiği duyuldu.

Bu ise Mavi Marmaranın geri döndüğü ve Türkiye topraklarına VHF telsiz haberleşmesi yapılabilecek kadar, en azından 50-60NM (90-110km) yaklaştığının göstergesidir! Büyük ihtimalle gemi gün içinde Türkiye karasularına girecektir.

Halen Mavi Marmara ve Gazze gemilerinin AIS sistemleri kapalı olduğundan canlı takip etmek imkanı yok.

(01.06.2020 23:00 )
Yardım konvoyu içinde bölgeye giden ve İsrail askeri kuvvetleri tarafından Ashdod limanına götürülen ve halen bu limanda bekletilen GAZZE (271002042) gemisi ile ilgili teknik bilgiler aşağıdaki gibidir;


Gazze gemisi Yunanistan-Volos limanında yükleme sırasında.

Gazze gemisinin teknik bilgileri.

Ayrıca halen ortalama 9,4Knot hızla Gazze'ye doğru yolculuğuna  devam eden Rachel Corrie (MMSI: 515886000) isimli Kamboçya bayraklı gemi en son Malta-Girit arasındaki (34°57'12"N, 18°40'19"E) pozisyonda ve devam ediyor.. Yolculuğuna bu hızlıda devam ederse önündeki yaklaşık 810NM (1500km) yolu 3 günde tamamlayıp 4 Haziran gece yarısı Gazze'ye (veya İsrail müdahale ederse Ashdod Limanına!) varacak gibi görünüyor. (01.06.2020 - 15:30)

Son haberlere göre İsrail ordusu konvoydaki diğer 5 geminin motor ve pervanelerine hareket halindeyken müdalale (sabotaj) etmiş ve o gemileri durdurmuş, fakat M/S Mavi Marmara gemisinin büyük olması, güçlü motorlara sahip olması ve hızlı (15.5knot - 28.7km/h) hareket etmesi sebebiyle böyle bir müdahalede bulunmamış, bunu yerine komandoların operasyon ile geminin yöntemine el koymasını planlamış.

(01.06.2020 - 18:50)
31.05.2010 tarihinde Gazze'ye uygulanan ambargoyu delmek amacı ile yardım götüren M/S Mavi Marmara (MMSI:616952000) ve Gazze (MMSI:271002042) gemileri ile ilgili bazı bilgiler aşağıdadır;

Mavi Marmara İstanbuldan Yola Çıkarken

M/S Mavi Marmara ile ilgili teknik bilgiler

Burada dikkat edilmesi gereken geminin bu yolculuğa Türk bayrağı ile değil COMOROS (Komor Adaları) isimli küçük bir islam devleti bayrağı ile çıkmış olmasıdır. (Detaylı bilgi için: http://tr.wikipedia.org/wiki/Komorlar)

M/S Mavi Marmara'nın INMARSAT uydu terminali üzerinden Teletex ve Data iletişim numaraları aşağıdaki gibidir;
461695211 [Inmarsat C Text / Data]
461695210 [Inmarsat C Text / Data]

Saldırının olduğu nokta ve sonrasında gemilerin Ashdod limanına kadar götürüldüğü rotalar yukarıdaki gibidir.
 

Ayrıca yine yukarıdaki resimde Ashdod limanındaki gerçek pozisyonları ile görebileceğiniz Türk bayraklı gemilerin isimleri
ve MMSI numaraları aşağıdaki gibidir;

SANEM (271000209)
KADIR KAPTAN 7 (271000930)
GAZZE (271002042)
DEFNE Y (529239000)
DEFNE (354012000) - Panama Bayraklı
M/T GOKDENIZ (271000903)
MV AZRA (370553000)

(C) 2009-2010 - bilgi@gemitrafik.com